Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники японского производителя подшипников NSK имеют отличительную особенность - их дорожка качения на наружном кольце изготовлена в виде сферы, а центр ее кривизны совпадает с центром подшипника, в связи с чем ось внутреннего кольца, шарики и сепаратор могут отклоняться в некотором диапазоне от центра подшипника. Допустимая динамическая несоосность составляет приблизительно от 0,07 до 0,12 радиан (4-7 градусов). Так как угол контакта мал, самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют низкую осевую грузоподъемность. Следует отметить, что самоустанавливающиеся подшипники имеют крайне низкий коэффициент трения, благодаря чему, они более устойчивы к высоким температурам.
NSK рекомендует использовать самоустанавливающиеся шарикоподшипники в тех случаях, когда выравнивание вала и корпуса затруднено, а также возможен прогиб вала.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники изготавливается с цилиндрической и конической посадкой, но часто имеют коническое отверстие для монтажа с использованием закрепительной втулки.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут комплектоваться стальным или полиамидным сепаратором, а также встроенными уплотнениями, выполняющими роль пыльников.
Изготовитель выделяет следующие характеристики и преимущества самоустанавливающихся шарикоподшипников:
Высококачественная сталь – сверхчистая сталь для увеличения срока службы подшипника на 80%.
Штампованные стальные или полиамидные сепараторы.
Передовая технология смазки – применение смазок NSK, которые обеспечивают длительный срок использования смазки и прекрасные технические характеристики.
Высококачественные шарики – бесшумная и плавная работа даже на высоких скоростях.
Дорожки качения, обработанные методом чистового шлифования – специальное хонингование для минимизации уровня шума и улучшения распределения смазки и увеличения ее срока службы.
Возможны поставки таких подшипников с уплотнениями.
Может обеспечиваться динамическая несоосность до 7 градусов.