Однорядные радиальные шарикоподшипники

Однорядные радиальные шарикоподшипники, предлагаемые компанией NSK, благодаря простоте и универсальности своей конструкции являются самими распространенными подшипниками. Основными их плюсами являются - не разборная конструкция, способность вращаться с высокими скоростями, а так же тот факт, что они не требуют особого обслуживания. В совокупности с дешевизной их производства это, пожалуй, самые востребованные подшипники во всех областях производства: трансмиссии, коробки передач и зубчатые приводы, электромоторы и генераторы, электроприборы и бытовая техника, сельскохозяйственная и строительная техника, древообрабатывающие станки, различные виды оборудования, например, транспортное, текстильное, бумогоделательное, медицинское, стоматологическое, пищевое и прочие области применения.

Однорядные радиальные шарикоподшипники можно условно разделить на 3 вида:

- полностью открытые шарикоподшипники;

- полуоткрытые шарикоподшипники (подшипник закрыт пыльником с одной стороны);

- закрытые с двух сторон шарикоподшипники.

В зависимости от области применения подшипники могут комплектоваться пластиковыми или металлическими уплотнениями, стопорными кольцами. Уплотнения предназначены для защиты элементов качения от воздействия внешних факторов, таких как пыль, грязь и влага. Пластиковые уплотнения бывают контактными или бесконтактными что непосредственно влияет как на степень защищенности подшипника, так и на максимальные скорости его вращения. Шариковый подшипник, с контактными уплотнениями лучше защищен от пыли и грязи, но имеет более низкие предельные скорости. Как правило, подшипники с разным материалом уплотнения, являются аналогами, но к процессу замены нужно подходить ответственно.

В автомобильной промышленности очень часто встречаются подшипники с проточкой на внешней обойме.